KRAMPE Lenkerspiegel "KF Sport" Montage LINKS mit Typ A mittlere Außenklemmung klappbar ins Schwarz

Krampe Spiegel KF Sport
SPORTLICH MODERN, ABER SICHER
Der Clou des Systems steckt im Fuß des Spiegels. Durch eine einfache Drehbewegung kann der Spiegel eingeklappt werden. So stört er nicht mehr beim Abstellen des Rades im Fahrradständer oder wird nicht mehr beim Umfallen des Fahrrades zerstört.
Beim Ausklappen des Spiegels bleibt die bisherige Justierung bestehen und es ist kein mühsames neues Einstellen der bisherigen Justierung erforderlich. Eine einfache Drehbewegung in die entgegengesetzte Richtung reicht und schon ist der Spiegel zurück in der gewohnten Einstellung.
Durch das neue System gestaltet sich auch der Transport des Fahrrades auf einem Fahrradträger deutlich komfortabler, da kein Werkzeug benötigt wird, um den Spiegel am Zielort wieder richtig einzustellen.

Vorteile
• Die große, konvexe Spiegelfläche besteht aus Glas und ist mit einem Splitterschutz versehen
• Einklappbar, ohne die Justierung zu verändern
• 360° Schwenkbereich, 2 Rastpositionen auf 180°
• Rasterposition in 15°-Schritten einstellbar
• Benötigt nur 12 mm Platz am Lenker
• Typ A: Montage hinter dem Griff
• Lässt sich unter vielen E-Bike-Daumencontrollern anbringen
• Leichte Montage mit 2,5er Sechskantschlüssel und PZ1-Kreuzschlitz
• Kein Verkratzen von lackierten Lenkern
• Made in Germany
• Ersatzteile auf Nachfrage bestellbar

Details
• Montageposition: Links
• Montageart: Mittlere Außenklemmung
• Spiegelfläche: 131 x 82 mm
• Ø Lenkerklemmung: 22,2 mm
• Länge Ausleger: ca. 200 mm
• E-Bike geeignet: Ja (E-25)
• Spiegelmaterial: Glas
• Gehäusematerial: Polyamid
• Splitterschutz: Ja
• Farbe: Schwarz
• Gewicht: 160 g

Lieferumfang
• 1 Stück Spiegel "Links-Montage"

ORIGINALWARE

Montage
Befestigungsgegenstück fest zusammendrücken, damit die Schraube sich nicht verkantet
leicht anziehen
gewünschten Winkel am Lenker einstellen; eventuell andere Elemente wie Bremse oder Schaltung verändern
festziehen(1,0-1,2 Nm)
Schraube leicht lösen
Spiegelarmaufnahme anheben; gewünschte Rastposition einstellen und aufeinanderdrücken
Schraube anziehen (0,6 Nm) und etwas wieder lösen (im Freilauf sollte der Spiegel leichtgängig sein)
Tipp: wenn jemand viel holprige Wege fährt-> etwas strammer einstellen
Spiegel über Kugelgelenk für ein optimales Sichtfeld verstellen